Хотели как лучше, а получилось как всегда

С 1 сентября вступил в силу Закон Украины «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины об уплате экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств» от 04.07.2013 г. № 422-VII, которым введена уплата налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. 

Люди, которые попали под этот налог, спрашивают «и что теперь делать». А вариантов маловато. Самый популярный ждать пока «разпогодится». Те есть, если раньше платили чтоб быстрей растаможили, то теперь придется наоборот. Контроль за уплату возложили на ГАИ, перед регистрацией и платить. А пока машина под таможенным контролем (пока не «разпогодится»).

Про этот налог много пишут и что очень нужный, и что очень сырой, и что Янукович дал задание его «удосконалить». Как по мне: просто денег нет в бюджете. Как говорит Азаров по поводу ГАИ: Украина - это вам не Грузия. Например, в Грузии: при ввозе легковушки 1600 см³  уплачиваешь 1 561 $ (акциз - 1433 $, таможенный платеж 48  $, таможенный сбор 80 $). Акциз расчитывется за 1 см³ чуть менше 1 долл., стоимость машины никого не интересует.  А самое интересное, что от НДС ввоз автомобилей в Грузии освобожден. Поэтому не удивительно, что Грузия является крупным экспортером автомобилей, особенно в Казахстан.

Сколько делегаций с Украины ездит в Грузию и все говорят, для перенимания опыта. Я не против того, чтобы Украина, переняв опыт Грузии, стала экспортером автомобилей. А Вы?

P.S. Статья написана с позиции потребителя, который решает своим кошельком, какой товар покупать. Или это решает «эффективный собственник» - отечественный производитель ?

Василий Дзьоба, аудитор

E-mail dzoba.v@yandex.ru